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盖士汽车25.福特3月25日,与惠普合作宣布,转换废弃的3D压力粉和成型在注塑车零件中,制作了一个封闭的生产循环,因此行业是首先。对于这两个公司,如果可持续发展是发展的重点。该协作开发了这些各方,这些看似不太可能但环保的解决方案。该计划生产的注塑部件不仅满足福特及其客户的要求和质量标准,而且更加环保。
(来源:福特)
教育材料用于生产注塑燃料管架,并将管夹安装在FORD SuperDutyf-250卡车上。与圆顶块块相比,软管夹具具有更好的化学和湿度确认并减少7wt%,成本降低10%。此外,福特发现10管夹可以使用今天的车辆这样的利润材料,以便还假设这种材料。
DEBBIEMIELEWSKI,可持续发展的技术研究人员,可持续发展,说:“福特充满热衷,找到了使用可持续材料的新方法,但不仅可以减少浪费,还使用循环成本效益,这一开始的新方法福特和惠普首先将首先识别废粉的高质量应用,该粉末转换可安装在有用的永久车零件中的粉末。“
HP 3D打印机应提高效率,它们的系统和结构可以最小化所产生的过量材料并重用大部分添加的材料。AdvancedManufacturing中心对HP 3D打印技术有用,而HP和Ford的合作研究组开发的新解决方案可以实现零补偿。
惠普首席可持续发展和社会通胀AMPEL公司Ellenjackowski表示:“通过3D技术,生产过程可以使生产过程更加可持续,但惠德干草必须做更多,并努力为工业努力为佛教寻找行业寻找行业寻找粉末和组件。新方法。我们进一步扩大了3D印刷技术的环境效益,可以与不同行业合作,更好地使用各种行业,实现新的循环作品。“
福特开发了具有各种不同工艺和材料的新应用和3D打印,包括长丝,砂,砂,粉末和液体纸浆聚合。该公司拥有3D打印,适用于各种小型商用车辆组件和管道工作人员使用的条件,节省了时间和提高质量。
福特的目标是使用车辆100%可持续资料.Mielewski表示:“实现福特可持续发展目标的关键是对社会问题的广泛频谱,可以与其他公司合作。通过谢谢者不能。通过工作通过HP,我们有问题凝胶和技术拼图LED,从而在一年内寻找解决方案。我们都非常自豪地为此目的。“
还有三家公司也支持Furt和HP的成功,它们是:口头护理公司一代公司SmiledirectClub。公司拥有第一个纠正的医疗平台,拥有最大的HP 3DPressure系统设施,共有超过60,000个HP 3D打印机,每天超过40,000个近似。该公司负责为Ford.HPS的回收3D印刷零件收集树脂生产商Lavergne。公司将工具和废粉从福特HP 3D打印机转换成适合注塑成型的高质量再生塑料颗粒。ARAYMOND,商业设计和生产系统的生产,也是福特供应商。公司将在燃料管架中完成塑料颗粒。

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